Ferfier rolstuollen, hoewol fergelykber mei tradisjonele rolstuollen, hawwe se in pear dúdlike ferskillen. Se binne lichter en kompakter en, it wichtichste, se hawwe gjin rotearjende leuningen, om't se net ûntworpen binne foar selsstannich gebrûk.
Ynstee fan troch de brûker meifierd te wurden,ferfierstuollent wurde troch in twadde persoan, in helper, foarút skood. Dat is dus in twapersoansstoel, dy't faak sjoen wurdt yn fersoargingshuzen en sikehûzen. Hy beweecht allinnich as in folslein mobile assistint him oanwiist. It foardiel is dat transportstuollen ienfâldiger en folle minder omslachtig binne as echte rolstuollen. Se kinne ek tagong krije ta smelle of steilere omjouwings, ynklusyf smelle doarren yn jo hûs.
En ek ferfierstuollen kinne in bettere kar wêze by it reizgjen mei dingen lykas treinen, trams of bussen. Se kinne meastentiids ynklapt wurde, yn tsjinstelling ta in protte standert rolstuollen, en smeller makke wurde om troch gongen en oer ien trep te gliden. Oer it algemien is in rolstoel lykwols noch altyd de superieure opsje foar elkenien dy't him echt selsstannich bewege wol.
It gemiddelde gewicht fan in stielen transportstoel is 15-35 pûn. De sit is normaal wat lytser as dy fan in rolstoel, typysk sawat 16″ x 16″, ôfhinklik fan 'e foarm fan it kearnframe fan' e stoel. Sawol de foar- as eftertsjillen binne hast altyd deselde grutte, yn tsjinstelling ta in standert rolstoel. Se hawwe typysk gjin meganisme foar yndividueel gebrûk en allinich in heul ienfâldige oan-út-rem.
Pleatsingstiid: 23 septimber 2022
